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Oct 17, 2023

타임라인: MBTA가 안전 문제에 대해 연방 규제 기관과 교차로에 도달한 방법

매사추세츠만 교통청 공무원들은 다음과 같은 상황에 직면해 있습니다.

매사추세츠만 교통국(Massachusetts Bay Transportation Authority) 관리들은 연방 관리들이 문제를 충분히 신속하게 해결하지 못했다며 이전 계획을 거부한 후 다양한 작업장 안전 문제를 해결하기 위한 수정된 전략을 제출해야 하는 월요일 마감일을 앞두고 있습니다.

교통 기관은 연방 교통국의 관심을 끌었던 일련의 사고, 충돌 및 사망 사건 이후 1년 넘게 연방 정부의 감독을 받아 왔습니다. 지난 여름 보고서에서 MBTA의 관리 부실과 장기적인 우선 순위를 비난한 바 있습니다. 일상적인 안전과 운영을 희생하면서 프로젝트를 진행합니다.

다음은 2021년 여름 이후 대중교통 시스템에 일어난 주요 사건과 이 중요한 시점을 초래한 원인을 되돌아보는 것입니다.

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금요일 저녁 통근 중에 그린 라인 열차 한 대가 보스턴 대학 옆에서 다른 열차를 추돌해 25명이 부상을 입었습니다. 나중에 국립교통안전위원회(National Transportation Safety Board)는 열차가 제한 속도를 20mph 이상 초과하여 주행했으며 운전자가 충돌 전에 브레이크를 밟지 않았다고 결론지었습니다.

백베이(Back Bay) MBTA 역에서 오르던 에스컬레이터가 갑자기 빠른 속도로 역전되면서 많은 사람들이 바닥으로 굴러떨어졌습니다. 9명이 부상을 입고 병원으로 이송됐고 목격자들은 끔찍한 장면을 묘사했다.

Robbi Sausville Devine(68세)은 Wilmington의 철로 건널목을 통과하던 중 통근열차가 자신의 차량을 들이받아 사망했습니다. 관계자들은 치명적인 충돌이 발생하기 1시간도 채 안 되어 작업자가 철도 건널목 안전 시스템을 복원하지 못했다고 말했습니다.

39세의 로빈슨 랄린(Robinson Lalin)은 레드 라인 열차의 미닫이문 사이에 팔이 끼어 브로드웨이 역 플랫폼을 가로질러 끌려간 후 사망했습니다. 그의 가족은 현재 Lalin의 사망이 MBTA의 과실로 인해 발생했다고 주장하며 MBTA를 고소하고 있습니다.

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Lalin이 사망한 직후 FTA는 MBTA에 "현재 진행 중인 안전 문제에 매우 우려하고 있다"며 "안전 감독 역할을 강화"할 것이라고 알렸습니다.

도구를 운반하는 건설 차량은 5월 7일부터 9일까지 며칠 동안 세 번이나 탈선했습니다. 부상자는 보고되지 않았습니다.

MBTA에 따르면 그린라인 열차 2대가 거번먼트 센터(Government Center) 역에서 충돌해 열차 운전자 3명이 부상을 입어 병원으로 후송됐다고 한다. 승객은 부상을 입지 않았습니다.

MBTA의 안전에 대한 암울한 평가에서 FTA는 배차 담당자가 하루 20시간을 근무하고, 폭주 열차로 인해 만료된 안전 인증을 가지고 일하는 근로자, 운전자 및 감독자가 부상을 입었으며 파손된 선로 부분을 수리할 즉각적인 계획이 없다고 밝혔습니다. FTA는 T에게 운영 통제 센터의 직원을 즉시 늘리고, 일반 안전 운영 절차를 개선하고, 자격이 만료된 직원에 대한 지연된 선로 유지 관리 및 안전 재인증 문제를 해결하도록 명령합니다.

승객들은 미스틱 강을 건너 서머빌로 향하던 중 불이 붙은 낡은 오렌지 라인 열차에서 탈출하기 위해 서둘러 창문을 깨뜨렸습니다. 한 사람은 다리에서 강으로 뛰어내려 안전한 곳으로 헤엄쳐갔습니다. MBTA는 열차의 금속 측면 패널이 부러져 고전압 세 번째 레일에 닿아 화염이 발생했다고 말했습니다. 찰리 베이커 주지사는 이번 화재를 "엄청난 실패"라고 불렀습니다.

몰든(Malden)에서 자메이카 플레인(Jamaica Plain)까지 오렌지 라인 전체 구간이 30일간의 수리 기간 동안 폐쇄됩니다. 이 작업에는 느린 구역을 제거하기 위해 수천 피트의 선로를 업그레이드하는 작업이 포함되었습니다.

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연방 교통 당국은 직원 수가 너무 적고, 교육 및 유지 관리가 너무 적으며, 보호 장치가 취약한 등 기관의 광범위한 실패를 자세히 설명하는 90페이지 분량의 보고서를 발표하면서 최근 몇 년간의 경영진과 주 정부의 감독을 비난했습니다. FTA는 MBTA에 수십 가지 지침 중 직원 수를 늘리고 일선 직원과의 의사소통을 개선하며 안전 점검을 강화하도록 명령합니다.

엘리자베스 워렌(Elizabeth Warren) 상원의원과 에드워드 J. 마키(Edward J. Markey) 상원의원은 보스톤에서 MBTA 지도자들과 주 규제 당국자들에게 질문하기 위한 청문회를 열었습니다. Warren은 "관리 실패 목록이 매우 길다"고 말하고 Markey는 MBTA 지도자들에게 대중과의 의사소통을 개선하라고 촉구합니다. 안전 문제와 MBTA가 이를 어떻게 해결할 것인지에 초점을 맞춘 청문회는 MBTA가 FTA의 8월 보고서에 대한 답변 제출 마감일에 도달한 가운데 이루어졌습니다.